La línia de producció de fideus totalment automàtica HELPER adopta un sistema operatiu de dades integrat intel·ligent, i les dades són controlables des de la barreja de massa fins al rodament i el tall. Tota la línia de producció només requereix dues persones per operar i pot completar 600-1200 kg al mercat. Per tant, és especialment important mantenir aquest equip altament intel·ligent i allargar la vida útil de l'equip.
En primer lloc, la màquina de fideus pot estar inactiva durant uns 10 minuts abans de funcionar. Escolteu si la màquina té sons anormals. Si és així, es pot engegar després de solucionar el problema. A l'hivern, quan la temperatura és baixa, primer es pot preescalfar la màquina.
En segon lloc, no barregeu objectes durs a la farina quan produïu fideus per evitar danys a la màquina. Per tal de garantir el desgast del producte durant el procés de producció, s'han d'afegir lubricants a les peces regularment per garantir que les peces es puguin produir en bon estat. Per tant, el personal ha de comprovar regularment l'estat de cada peça i reposar l'oli lubricant a temps per garantir una producció sense problemes.
Després d'apagar la màquina, netegeu-la i traieu la massa restant per al proper ús.
Quan la línia de producció de fideus frescos s'ha utilitzat durant un període de temps, o a causa del desgast i la negligència a llarg termini, es pot produir algun soroll o soroll anormal. Aquí teniu algunes maneres de resoldre aquests sorolls:
1. Quan es detecti que el rodament del motor està danyat, cal injectar unes gotes d'oli lubricant entre l'eix i el rodament i, a continuació, escoltar per veure si el soroll s'ha reduït considerablement. Si no és així, indica que el rodament està molt desgastat i cal substituir-lo.
2. Comproveu si el reductor de la línia de producció de fideus crus està danyat. Obriu la coberta de la caixa de canvis i observeu cada engranatge. Si està danyat, substituïu l'engranatge danyat.
Comproveu si el greix del reductor és massa baix. Si és massa baix, augmenteu el greix de la caixa de canvis adequadament i comproveu si el commutador està molt desgastat. Si està danyat, substituïu-lo i comproveu si el rotor del motor és en circuit obert. Obriu el raspall i mesureu la resistència entre els dos commutadors. Quan la resistència entre els dos conjunts de commutadors és gran, indica que hi ha un fenomen evident en el bobinatge aquí. En general, substituïu el rotor perquè és més difícil rebobinar el rotor.
Data de publicació: 12 de juliol de 2025